5 年保值率
46%
最新收購184 萬
年式範圍2014–2026
在售84 台
保值網保值網BMW 2-Series Gran Coupe 5 年保值率約 46%。最新 2026 年式行情約 129 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 146 萬價位帶的 138 款同級車中，2-Series Gran Coupe（保值率約 46%）排第 124 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
2-Series Gran Coupe 目前收購約 129 萬、5 年保值率約 46%、年折舊約 17%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，2-Series Gran Coupe 目前保值率約 46%。從 2026 年式的 184 萬到 2014 年式的 37 萬，約 12 年折掉 80%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 107 萬 | -17% |
| 2 年後（約 2028 年） | 89 萬 | -31% |
| 3 年後（約 2029 年） | 74 萬 | -42% |
| 5 年後（約 2031 年） | 51 萬 | -60% |
以 2026 年式收購約 129 萬、年折舊約 16.8% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | 116 萬 | 96 萬 | 46% | 105 台 |
| Volkswagen Caddy | 99 萬 | 79 萬 | 46% | 56 台 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 24 萬 | 20 萬 | 46% | 34 台 |
| Jaguar I-Pace | 156 萬 | 138 萬 | 46% | 8 台 |
| Subaru Impreza 5D | 22 萬 | 19 萬 | 46% | 8 台 |
| Volvo EX40 | 141 萬 | 128 萬 | 46% | 7 台 |
| Hyundai Matrix | 5 萬 | 4 萬 | 46% | 4 台 |
| Opel Mokka | 45 萬 | 38 萬 | 46% | 3 台 |
一樣約 46% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 136–149 | 184 | 194 | 207 | 212 | 217 | 基準 |
| 2025 | 95–104 | 129 | 136 | 146 | 152 | 157 | ▼30% |
| 2024 | 101–110 | 129 | 136 | 146 | 151 | 157 | 0% |
| 2023 | 91–99 | 121 | 128 | 138 | 142 | 145 | ▼6% |
| 2022 | 56–64 | 83 | 88 | 96 | 100 | 103 | ▼31% |
| 2021 | 53–61 | 79 | 84 | 91 | 94 | 98 | ▼5% |
| 2020 | 44–50 | 67 | 71 | 77 | 80 | 83 | ▼15% |
| 2019 | 38–44 | 58 | 66 | 77 | 80 | 83 | ▼13% |
| 2018 | 39–45 | 58 | 66 | 77 | 79 | 81 | 0% |
| 2017 | 39–45 | 58 | 65 | 74 | 76 | 78 | 0% |
| 2016 | 40–45 | 58 | 63 | 70 | 72 | 73 | 0% |
| 2015 | 30–34 | 43 | 46 | 51 | 52 | 53 | ▼26% |
| 2014 | 24–28 | 37 | 40 | 44 | 45 | 46 | ▼14% |
2014–2026 年式車行收購由 37 萬到 184 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 184萬 | 207萬 | 217萬 | — |
| 2025 年 | 129萬 | 146萬 | 157萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 129萬 | 146萬 | 157萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 121萬 | 138萬 | 145萬 | — |
| 2022 年 | 83萬 | 96萬 | 103萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 79萬 | 91萬 | 98萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 67萬 | 77萬 | 83萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 58萬 | 77萬 | 83萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 58萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2017 年 | 58萬 | 74萬 | 78萬 | — |
| 2016 年 | 58萬 | 70萬 | 73萬 | — |
| 2015 年 | 43萬 | 51萬 | 53萬 | — |
| 2014 年 | 37萬 | 44萬 | 46萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW 2-Series Gran Coupe 5 年保值率約 46%，代表 5 年後大約還剩新車價的 46%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，2-Series Gran Coupe 最新 2026 年式收購約 129 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：BMW 2-Series Gran Coupe 約 46%，代表 5 年後大約還剩新車價的 46%，保值中等。
折舊分段：2-Series Gran Coupe 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 2-Series Gran Coupe 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；2-Series Gran Coupe 折舊約在車齡 9 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 BMW 2-Series Gran Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW 2-Series Gran Coupe 5 年保值率約 46%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。