5 年保值率
71%
最新收購150 萬
年式範圍2014–2026
在售293 台
保值網保值網Mercedes-Benz GLA 5 年保值率約 71%。最新 2026 年式行情約 150 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 169 萬價位帶的 133 款同級車中，GLA（保值率約 71%）排第 18 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
GLA 目前收購約 150 萬、5 年保值率約 71%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，GLA 目前保值率約 71%。從 2026 年式的 150 萬到 2014 年式的 37 萬，約 12 年折掉 75%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 134 萬 | -11% |
| 2 年後（約 2028 年） | 120 萬 | -20% |
| 3 年後（約 2029 年） | 107 萬 | -29% |
| 5 年後（約 2031 年） | 85 萬 | -43% |
以 2026 年式收購約 150 萬、年折舊約 10.7% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | 56 萬 | 48 萬 | 71% | 203 台 |
| Lexus LS | 186 萬 | 165 萬 | 71% | 45 台 |
| Hyundai Grand Starex | 58 萬 | 50 萬 | 71% | 35 台 |
| Smart Fortwo | 57 萬 | 49 萬 | 71% | 34 台 |
| Maserati Levante | 179 萬 | 160 萬 | 71% | 25 台 |
| Isuzu Elf | 145 萬 | 112 萬 | 71% | 19 台 |
| Nissan Grand Livina | 12 萬 | 10 萬 | 71% | 17 台 |
| Jeep Wrangler | 158 萬 | 140 萬 | 71% | 14 台 |
一樣約 71% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 116–128 | 150 | 158 | 169 | 176 | 182 | 基準 |
| 2025 | 106–118 | 140 | 148 | 158 | 164 | 170 | ▼7% |
| 2024 | 99–109 | 130 | 138 | 148 | 154 | 159 | ▼7% |
| 2023 | 90–100 | 123 | 133 | 148 | 153 | 159 | ▼6% |
| 2022 | 69–80 | 106 | 112 | 120 | 124 | 129 | ▼14% |
| 2021 | 64–73 | 97 | 103 | 111 | 116 | 120 | ▼8% |
| 2020 | 66–76 | 96 | 102 | 111 | 115 | 120 | ▼1% |
| 2019 | 34–38 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼50% |
| 2018 | 31–36 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | 0% |
| 2017 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼6% |
| 2016 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 49 | ▼13% |
| 2015 | 26–30 | 39 | 42 | 45 | 47 | 49 | 0% |
| 2014 | 24–28 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | ▼5% |
2014–2026 年式車行收購由 37 萬到 150 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 150萬 | 169萬 | 182萬 | — |
| 2025 年 | 140萬 | 158萬 | 170萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 130萬 | 148萬 | 159萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 123萬 | 148萬 | 159萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 106萬 | 120萬 | 129萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 97萬 | 111萬 | 120萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 96萬 | 111萬 | 120萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 39萬 | 46萬 | 49萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 39萬 | 45萬 | 49萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 37萬 | 44萬 | 47萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz GLA 5 年保值率約 71%，代表 5 年後大約還剩新車價的 71%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，GLA 最新 2026 年式收購約 150 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Mercedes-Benz GLA 約 71%，代表 5 年後大約還剩新車價的 71%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：GLA 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 GLA 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；GLA 折舊約在車齡 11 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mercedes-Benz GLA 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz GLA 5 年保值率約 71%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。