Porsche Cayman 5 年保值率約 72%。最新 2024 年式行情約 138 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 156 萬價位帶的 137 款同級車中,Cayman(保值率約 72%)排第 18 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Cayman 目前收購約 138 萬、5 年保值率約 72%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Cayman 目前保值率約 72%。從 2024 年式的 374 萬到 2006 年式的 54 萬,約 20 年折掉 86%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 128 萬 | -8% |
| 2 年後(約 2028 年) | 118 萬 | -15% |
| 3 年後(約 2029 年) | 109 萬 | -21% |
| 5 年後(約 2031 年) | 93 萬 | -33% |
以 2024 年式收購約 138 萬、年折舊約 7.6% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus UX | 116 萬 | 102 萬 | 72% | 151 台 |
| Hyundai ix35 | 18 萬 | 15 萬 | 72% | 76 台 |
| Mini Cooper | 139 萬 | 86 萬 | 72% | 35 台 |
| Mini Clubman JCW | 139 萬 | 113 萬 | 72% | 26 台 |
| Porsche Panamera Sport Turismo | 244 萬 | 219 萬 | 72% | 14 台 |
| Porsche 911 Targa | 1007 萬 | 916 萬 | 72% | 14 台 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 166 萬 | 147 萬 | 72% | 11 台 |
| Audi R8 | 426 萬 | 291 萬 | 72% | 9 台 |
一樣約 72% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 365–397 | 451 | 470 | 497 | 510 | 522 | 基準 |
| 2025 | 324–353 | 410 | 428 | 452 | 464 | 475 | ▼9% |
| 2024 | 299–322 | 374 | 390 | 413 | 424 | 434 | ▼9% |
| 2023 | 206–227 | 274 | 332 | 413 | 424 | 434 | ▼27% |
| 2022 | 200–222 | 274 | 308 | 356 | 365 | 374 | 0% |
| 2021 | 208–227 | 274 | 289 | 310 | 318 | 326 | 0% |
| 2020 | 211–230 | 271 | 284 | 302 | 310 | 317 | ▼1% |
| 2019 | 184–203 | 239 | 251 | 267 | 274 | 280 | ▼12% |
| 2018 | 161–178 | 220 | 231 | 246 | 252 | 258 | ▼8% |
| 2017 | 138–153 | 184 | 194 | 207 | 212 | 217 | ▼16% |
| 2016 | 129–142 | 167 | 176 | 189 | 194 | 198 | ▼9% |
| 2015 | 106–117 | 138 | 146 | 156 | 162 | 168 | ▼17% |
| 2014 | 84–95 | 119 | 126 | 135 | 140 | 145 | ▼14% |
| 2013 | 71–81 | 101 | 107 | 115 | 120 | 124 | ▼15% |
| 2012 | 68–78 | 99 | 105 | 113 | 116 | 119 | ▼2% |
| 2011 | 56–63 | 80 | 85 | 92 | 96 | 100 | ▼19% |
| 2010 | 46–53 | 67 | 72 | 78 | 81 | 84 | ▼16% |
| 2009 | 44–50 | 64 | 69 | 75 | 78 | 81 | ▼4% |
| 2008 | 44–50 | 62 | 66 | 71 | 74 | 77 | ▼4% |
| 2007 | 40–45 | 59 | 63 | 68 | 71 | 74 | ▼4% |
| 2006 | 36–41 | 54 | 58 | 63 | 66 | 69 | ▼8% |
2006–2026 年式車行收購由 54 萬到 451 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 451萬 | 497萬 | 522萬 | — |
| 2025 年 | 410萬 | 452萬 | 475萬 | — |
| 2024 年 | 374萬 | 413萬 | 434萬 | — |
| 2023 年 | 274萬 | 413萬 | 434萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 274萬 | 356萬 | 374萬 | — |
| 2021 年 | 274萬 | 310萬 | 326萬 | — |
| 2020 年 | 271萬 | 302萬 | 317萬 | — |
| 2019 年 | 239萬 | 267萬 | 280萬 | — |
| 2018 年 | 220萬 | 246萬 | 258萬 | — |
| 2017 年 | 184萬 | 207萬 | 217萬 | — |
| 2016 年 | 167萬 | 189萬 | 198萬 | — |
| 2015 年 | 138萬 | 156萬 | 168萬 | 約 8 萬 km |
| 2014 年 | 119萬 | 135萬 | 145萬 | 約 6 萬 km |
| 2013 年 | 101萬 | 115萬 | 124萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 99萬 | 113萬 | 119萬 | — |
| 2011 年 | 80萬 | 92萬 | 100萬 | 約 7 萬 km |
| 2010 年 | 67萬 | 78萬 | 84萬 | — |
| 2009 年 | 64萬 | 75萬 | 81萬 | — |
| 2008 年 | 62萬 | 71萬 | 77萬 | — |
| 2007 年 | 59萬 | 68萬 | 74萬 | — |
| 2006 年 | 54萬 | 63萬 | 69萬 | 約 15 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Porsche Cayman 5 年保值率約 72%,代表 5 年後大約還剩新車價的 72%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,Cayman 最新 2024 年式收購約 138 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Porsche Cayman 約 72%,代表 5 年後大約還剩新車價的 72%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:Cayman 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Cayman 折舊最兇約落在 2024 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Cayman 折舊約在車齡 16 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Porsche Cayman 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Porsche Cayman 5 年保值率約 72%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。