Jaguar F-Pace 5 年保值率約 47%。最新 2022 年式行情約 97 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 111 萬價位帶的 136 款同級車中,F-Pace(保值率約 47%)排第 119 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
F-Pace 目前收購約 97 萬、5 年保值率約 47%、年折舊約 15%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,F-Pace 目前保值率約 47%。從 2022 年式的 117 萬到 2016 年式的 43 萬,約 10 年折掉 63%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 82 萬 | -15% |
| 2 年後(約 2028 年) | 70 萬 | -28% |
| 3 年後(約 2029 年) | 60 萬 | -39% |
| 5 年後(約 2031 年) | 43 萬 | -56% |
以 2022 年式收購約 97 萬、年折舊約 15.0% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Elantra | 31 萬 | 27 萬 | 47% | 267 台 |
| Toyota Previa | 85 萬 | 74 萬 | 47% | 171 台 |
| Volvo V60 | 139 萬 | 123 萬 | 47% | 115 台 |
| Nissan March | 24 萬 | 20 萬 | 47% | 59 台 |
| Skoda Karoq | 53 萬 | 45 萬 | 47% | 31 台 |
| Peugeot 2008 | 84 萬 | 72 萬 | 47% | 29 台 |
| Skoda Yeti | 25 萬 | 21 萬 | 47% | 24 台 |
| Bentley Flying Spur | 296 萬 | 217 萬 | 47% | 20 台 |
一樣約 47% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 195–213 | 253 | 265 | 282 | 289 | 296 | 基準 |
| 2025 | 167–185 | 229 | 240 | 255 | 262 | 268 | ▼9% |
| 2024 | 159–176 | 209 | 220 | 234 | 240 | 246 | ▼9% |
| 2023 | 144–158 | 190 | 200 | 213 | 218 | 224 | ▼9% |
| 2022 | 77–88 | 117 | 124 | 133 | 138 | 143 | ▼38% |
| 2021 | 64–73 | 97 | 103 | 111 | 115 | 119 | ▼17% |
| 2020 | 65–75 | 97 | 103 | 111 | 114 | 117 | 0% |
| 2019 | 64–72 | 90 | 95 | 103 | 106 | 109 | ▼7% |
| 2018 | 31–35 | 44 | 47 | 52 | 54 | 56 | ▼51% |
| 2017 | 29–33 | 44 | 47 | 52 | 54 | 56 | 0% |
| 2016 | 30–34 | 43 | 46 | 50 | 52 | 54 | ▼2% |
2016–2026 年式車行收購由 43 萬到 253 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 253萬 | 282萬 | 296萬 | — |
| 2025 年 | 229萬 | 255萬 | 268萬 | — |
| 2024 年 | 209萬 | 234萬 | 246萬 | — |
| 2023 年 | 190萬 | 213萬 | 224萬 | — |
| 2022 年 | 117萬 | 133萬 | 143萬 | 約 2 萬 km |
| 2021 年 | 97萬 | 111萬 | 119萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 97萬 | 111萬 | 117萬 | — |
| 2019 年 | 90萬 | 103萬 | 109萬 | — |
| 2018 年 | 44萬 | 52萬 | 56萬 | 約 16 萬 km |
| 2017 年 | 44萬 | 52萬 | 56萬 | 約 13 萬 km |
| 2016 年 | 43萬 | 50萬 | 54萬 | 約 8 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Jaguar F-Pace 5 年保值率約 47%,代表 5 年後大約還剩新車價的 47%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,F-Pace 最新 2022 年式收購約 97 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Jaguar F-Pace 約 47%,代表 5 年後大約還剩新車價的 47%,保值中等。
折舊分段:F-Pace 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 F-Pace 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;F-Pace 折舊約在車齡 5 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Jaguar F-Pace 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Jaguar F-Pace 5 年保值率約 47%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。