BMW M2 5 年保值率約 69%。最新 2025 年式行情約 249 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 277 萬價位帶的 74 款同級車中,M2(保值率約 69%)排第 14 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
| Porsche Panamera Sport Turismo | 72% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
M2 目前收購約 249 萬、5 年保值率約 69%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,M2 目前保值率約 69%。從 2025 年式的 275 萬到 2016 年式的 89 萬,約 10 年折掉 68%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 223 萬 | -10% |
| 2 年後(約 2028 年) | 200 萬 | -20% |
| 3 年後(約 2029 年) | 179 萬 | -28% |
| 5 年後(約 2031 年) | 144 萬 | -42% |
以 2025 年式收購約 249 萬、年折舊約 10.4% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GT | 640 萬 | 454 萬 | 69% | 46 台 |
| Honda Civic K12 | 15 萬 | 12 萬 | 69% | 24 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT | 510 萬 | 463 萬 | 69% | 24 台 |
| Mitsubishi Fuso | 142 萬 | 124 萬 | 69% | 13 台 |
| Toyota GR86 | 130 萬 | 118 萬 | 69% | 9 台 |
| Maserati Levante S | 95 萬 | 65 萬 | 69% | 4 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 202 萬 | 69% | 4 台 |
| Porsche 911 | 233 萬 | 209 萬 | 69% | 3 台 |
一樣約 69% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 254–276 | 317 | 331 | 350 | 359 | 368 | 基準 |
| 2025 | 206–228 | 275 | 288 | 305 | 316 | 328 | ▼13% |
| 2024 | 182–202 | 249 | 261 | 277 | 288 | 298 | ▼9% |
| 2023 | 179–196 | 242 | 253 | 269 | 280 | 290 | ▼3% |
| 2022 | 163–181 | 215 | 226 | 240 | 249 | 257 | ▼11% |
| 2021 | 147–161 | 189 | 198 | 212 | 218 | 225 | ▼12% |
| 2020 | 123–134 | 162 | 171 | 183 | 188 | 192 | ▼14% |
| 2019 | 106–117 | 139 | 154 | 175 | 182 | 188 | ▼14% |
| 2018 | 79–89 | 119 | 143 | 175 | 182 | 188 | ▼14% |
| 2017 | 72–83 | 106 | 114 | 126 | 130 | 135 | ▼11% |
| 2016 | 58–67 | 89 | 99 | 113 | 118 | 122 | ▼16% |
2016–2026 年式車行收購由 89 萬到 317 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 317萬 | 350萬 | 368萬 | — |
| 2025 年 | 275萬 | 305萬 | 328萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 249萬 | 277萬 | 298萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 242萬 | 269萬 | 290萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 215萬 | 240萬 | 257萬 | — |
| 2021 年 | 189萬 | 212萬 | 225萬 | — |
| 2020 年 | 162萬 | 183萬 | 192萬 | — |
| 2019 年 | 139萬 | 175萬 | 188萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 119萬 | 175萬 | 188萬 | 約 5 萬 km |
| 2017 年 | 106萬 | 126萬 | 135萬 | 約 5 萬 km |
| 2016 年 | 89萬 | 113萬 | 122萬 | 約 10 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW M2 5 年保值率約 69%,代表 5 年後大約還剩新車價的 69%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,M2 最新 2025 年式收購約 249 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:BMW M2 約 69%,代表 5 年後大約還剩新車價的 69%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:M2 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 M2 折舊最兇約落在 2017 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 BMW M2 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
BMW M2 5 年保值率約 69%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。