Lexus NX 5 年保值率約 84%。最新 2026 年式行情約 142 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 161 萬價位帶的 130 款同級車中,NX(保值率約 84%)排第 2 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Hino 300 | 80% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
NX 目前收購約 142 萬、5 年保值率約 84%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,NX 目前保值率約 84%。從 2026 年式的 116 萬到 2014 年式的 46 萬,約 12 年折掉 60%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 126 萬 | -11% |
| 2 年後(約 2028 年) | 112 萬 | -21% |
| 3 年後(約 2029 年) | 100 萬 | -30% |
| 5 年後(約 2031 年) | 79 萬 | -44% |
以 2026 年式收購約 142 萬、年折舊約 11.1% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari 296GTB | 1438 萬 | 1307 萬 | 84% | 12 台 |
| Nissan Cube | 40 萬 | 34 萬 | 84% | 4 台 |
| Ferrari 12Cilindri | 2244 萬 | 2040 萬 | 84% | 2 台 |
| Toyota Prius c | 26 萬 | 22 萬 | 85% | 78 台 |
| Fiat 500 | 53 萬 | 46 萬 | 83% | 6 台 |
| Abarth 695 | 155 萬 | 137 萬 | 85% | 1 台 |
| Nissan Livina | 22 萬 | 18 萬 | 82% | 203 台 |
| Mazda 3 4D | 65 萬 | 52 萬 | 86% | 177 台 |
一樣約 84% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 75–87 | 116 | 123 | 132 | 137 | 142 | 基準 |
| 2025 | 81–93 | 116 | 123 | 132 | 137 | 142 | 0% |
| 2024 | 74–84 | 109 | 115 | 124 | 128 | 133 | ▼6% |
| 2023 | 70–80 | 105 | 111 | 120 | 124 | 129 | ▼4% |
| 2022 | 67–76 | 97 | 103 | 111 | 115 | 119 | ▼8% |
| 2021 | 51–58 | 77 | 82 | 89 | 92 | 96 | ▼21% |
| 2020 | 48–55 | 71 | 76 | 83 | 86 | 89 | ▼8% |
| 2019 | 47–54 | 71 | 76 | 82 | 85 | 88 | 0% |
| 2018 | 45–50 | 63 | 67 | 73 | 76 | 78 | ▼11% |
| 2017 | 43–50 | 63 | 67 | 73 | 76 | 78 | 0% |
| 2016 | 34–40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 67 | ▼16% |
| 2015 | 34–38 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼9% |
| 2014 | 31–35 | 46 | 49 | 53 | 55 | 57 | ▼4% |
2014–2026 年式車行收購由 46 萬到 116 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 116萬 | 132萬 | 142萬 | 約 0 萬 km |
| 2025 年 | 116萬 | 132萬 | 142萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 109萬 | 124萬 | 133萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 105萬 | 120萬 | 129萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 97萬 | 111萬 | 119萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 77萬 | 89萬 | 96萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 71萬 | 83萬 | 89萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 71萬 | 82萬 | 88萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 63萬 | 73萬 | 78萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 63萬 | 73萬 | 78萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 53萬 | 62萬 | 67萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 46萬 | 53萬 | 57萬 | 約 12 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lexus NX 5 年保值率約 84%,代表 5 年後大約還剩新車價的 84%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,NX 最新 2026 年式收購約 142 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Lexus NX 約 84%,代表 5 年後大約還剩新車價的 84%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:NX 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 NX 折舊最兇約落在 2022 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;NX 折舊約在車齡 11 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Lexus NX 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus NX 5 年保值率約 84%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。