BMW 4-Series Convertible 5 年保值率約 66%。最新 2025 年式行情約 242 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 269 萬價位帶的 76 款同級車中,4-Series Convertible(保值率約 66%)排第 23 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
4-Series Convertible 目前收購約 242 萬、5 年保值率約 66%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,4-Series Convertible 目前保值率約 66%。從 2025 年式的 242 萬到 2013 年式的 52 萬,約 13 年折掉 79%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 218 萬 | -10% |
| 2 年後(約 2028 年) | 196 萬 | -19% |
| 3 年後(約 2029 年) | 177 萬 | -27% |
| 5 年後(約 2031 年) | 144 萬 | -41% |
以 2025 年式收購約 242 萬、年折舊約 9.9% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Canter | 111 萬 | 97 萬 | 66% | 369 台 |
| BMW X3 | 213 萬 | 191 萬 | 66% | 303 台 |
| Audi A3 Sportback | 105 萬 | 92 萬 | 66% | 121 台 |
| Maserati Ghibli | 160 萬 | 142 萬 | 66% | 57 台 |
| Mitsubishi Grand Lancer | 44 萬 | 39 萬 | 66% | 55 台 |
| Suzuki Carry | 37 萬 | 31 萬 | 66% | 47 台 |
| Mini Mini 5-Door | 93 萬 | 80 萬 | 66% | 33 台 |
| Land Rover Range Rover | 482 萬 | 437 萬 | 66% | 32 台 |
一樣約 66% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 247–265 | 301 | 315 | 334 | 342 | 351 | 基準 |
| 2025 | 177–196 | 242 | 253 | 269 | 279 | 289 | ▼20% |
| 2024 | 159–174 | 207 | 217 | 231 | 240 | 249 | ▼14% |
| 2023 | 146–162 | 200 | 213 | 231 | 240 | 249 | ▼3% |
| 2022 | 152–168 | 198 | 208 | 222 | 228 | 233 | ▼1% |
| 2021 | 107–117 | 144 | 152 | 163 | 169 | 175 | ▼27% |
| 2020 | 75–87 | 111 | 117 | 126 | 130 | 133 | ▼23% |
| 2019 | 72–81 | 103 | 109 | 118 | 121 | 124 | ▼7% |
| 2018 | 69–78 | 101 | 107 | 116 | 119 | 122 | ▼2% |
| 2017 | 52–60 | 76 | 81 | 87 | 90 | 94 | ▼25% |
| 2016 | 53–61 | 76 | 81 | 87 | 90 | 93 | 0% |
| 2015 | 47–54 | 70 | 77 | 86 | 90 | 93 | ▼8% |
| 2014 | 38–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼20% |
| 2013 | 34–39 | 52 | 57 | 65 | 68 | 70 | ▼8% |
2013–2026 年式車行收購由 52 萬到 301 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 301萬 | 334萬 | 351萬 | — |
| 2025 年 | 242萬 | 269萬 | 289萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 207萬 | 231萬 | 249萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 200萬 | 231萬 | 249萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 198萬 | 222萬 | 233萬 | — |
| 2021 年 | 144萬 | 163萬 | 175萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 111萬 | 126萬 | 133萬 | — |
| 2019 年 | 103萬 | 118萬 | 124萬 | — |
| 2018 年 | 101萬 | 116萬 | 122萬 | — |
| 2017 年 | 76萬 | 87萬 | 94萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 76萬 | 87萬 | 93萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 70萬 | 86萬 | 93萬 | 約 4 萬 km |
| 2014 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 52萬 | 65萬 | 70萬 | 約 6 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW 4-Series Convertible 5 年保值率約 66%,代表 5 年後大約還剩新車價的 66%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,4-Series Convertible 最新 2025 年式收購約 242 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:BMW 4-Series Convertible 約 66%,代表 5 年後大約還剩新車價的 66%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:4-Series Convertible 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 4-Series Convertible 折舊最兇約落在 2022 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;4-Series Convertible 折舊約在車齡 9 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 BMW 4-Series Convertible 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
BMW 4-Series Convertible 5 年保值率約 66%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。