5 年保值率
51%
最新收購571 萬
年式範圍2022–2026
在售19 台
保值網保值網BMW i7 5 年保值率約 51%。最新 2024 年式行情約 327 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 371 萬價位帶的 54 款同級車中，i7（保值率約 51%）排第 45 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| BMW X5 M | 77% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
i7 目前收購約 327 萬、5 年保值率約 51%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，i7 目前保值率約 51%。從 2024 年式的 430 萬到 2022 年式的 289 萬，約 4 年折掉 33%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 282 萬 | -14% |
| 2 年後（約 2028 年） | 242 萬 | -26% |
| 3 年後（約 2029 年） | 209 萬 | -36% |
| 5 年後（約 2031 年） | 155 萬 | -53% |
以 2024 年式收購約 327 萬、年折舊約 13.9% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 148 萬 | 51% | 245 台 |
| Porsche Cayenne Coupe | 342 萬 | 309 萬 | 51% | 200 台 |
| Skoda Kodiaq | 111 萬 | 97 萬 | 51% | 149 台 |
| Mercedes-Benz V-Class | 250 萬 | 196 萬 | 51% | 90 台 |
| Audi A5 Sportback | 147 萬 | 130 萬 | 51% | 59 台 |
| Subaru Levorg | 61 萬 | 52 萬 | 51% | 50 台 |
| Land Rover Range Rover Velar | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 49 台 |
| BMW 6-Series GT | 184 萬 | 146 萬 | 51% | 33 台 |
一樣約 51% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 480–514 | 571 | 595 | 628 | 644 | 660 | 基準 |
| 2025 | 432–469 | 521 | 543 | 574 | 588 | 603 | ▼9% |
| 2024 | 357–387 | 430 | 448 | 474 | 492 | 510 | ▼17% |
| 2023 | 265–284 | 327 | 345 | 371 | 385 | 399 | ▼24% |
| 2022 | 223–243 | 289 | 302 | 320 | 328 | 336 | ▼12% |
2022–2026 年式車行收購由 289 萬到 571 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW i7 5 年保值率約 51%，代表 5 年後大約還剩新車價的 51%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，i7 最新 2024 年式收購約 327 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：BMW i7 約 51%，代表 5 年後大約還剩新車價的 51%，保值中等。
折舊分段：i7 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 i7 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 BMW i7 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW i7 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。