5 年保值率
60%
最新收購416 萬
年式範圍2019–2026
在售30 台
保值網保值網BMW 8-Series Gran Coupe 5 年保值率約 60%。最新 2024 年式行情約 301 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 333 萬價位帶的 66 款同級車中，8-Series Gran Coupe（保值率約 60%）排第 34 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Bentley Bentayga | 88% |
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| BMW X5 M | 77% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
8-Series Gran Coupe 目前收購約 301 萬、5 年保值率約 60%、年折舊約 6%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，8-Series Gran Coupe 目前保值率約 60%。從 2024 年式的 301 萬到 2019 年式的 177 萬，約 7 年折掉 41%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 282 萬 | -6% |
| 2 年後（約 2028 年） | 264 萬 | -12% |
| 3 年後（約 2029 年） | 247 萬 | -18% |
| 5 年後（約 2031 年） | 216 萬 | -28% |
以 2024 年式收購約 301 萬、年折舊約 6.4% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | 115 萬 | 98 萬 | 60% | 574 台 |
| Lexus ES | 143 萬 | 126 萬 | 60% | 301 台 |
| Hyundai Tucson | 86 萬 | 78 萬 | 60% | 289 台 |
| Volkswagen T6 Caravelle | 119 萬 | 104 萬 | 60% | 39 台 |
| Mazda 6 Wagon | 73 萬 | 64 萬 | 60% | 32 台 |
| Kia Kaon | 81 萬 | 70 萬 | 60% | 30 台 |
| Kia Carens CRDI | 28 萬 | 23 萬 | 60% | 11 台 |
| Land Rover Discovery | 193 萬 | 172 萬 | 60% | 10 台 |
一樣約 60% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 349–374 | 416 | 434 | 459 | 470 | 482 | 基準 |
| 2025 | 315–338 | 380 | 396 | 419 | 430 | 440 | ▼9% |
| 2024 | 238–259 | 301 | 314 | 333 | 346 | 358 | ▼21% |
| 2023 | 209–231 | 275 | 288 | 305 | 316 | 328 | ▼9% |
| 2022 | 187–207 | 249 | 261 | 277 | 288 | 298 | ▼9% |
| 2021 | 145–160 | 188 | 197 | 210 | 218 | 226 | ▼24% |
| 2020 | 141–156 | 188 | 197 | 210 | 218 | 226 | 0% |
| 2019 | 136–150 | 177 | 191 | 210 | 218 | 226 | ▼6% |
2019–2026 年式車行收購由 177 萬到 416 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 416萬 | 459萬 | 482萬 | — |
| 2025 年 | 380萬 | 419萬 | 440萬 | — |
| 2024 年 | 301萬 | 333萬 | 358萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 275萬 | 305萬 | 328萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 249萬 | 277萬 | 298萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 188萬 | 210萬 | 226萬 | 約 10 萬 km |
| 2020 年 | 188萬 | 210萬 | 226萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 177萬 | 210萬 | 226萬 | 約 5 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW 8-Series Gran Coupe 5 年保值率約 60%，代表 5 年後大約還剩新車價的 60%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，8-Series Gran Coupe 最新 2024 年式收購約 301 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：BMW 8-Series Gran Coupe 約 60%，代表 5 年後大約還剩新車價的 60%，保值中等。
折舊分段：8-Series Gran Coupe 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 8-Series Gran Coupe 折舊最兇約落在 2022 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；8-Series Gran Coupe 折舊約在車齡 4 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 BMW 8-Series Gran Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW 8-Series Gran Coupe 5 年保值率約 60%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。