5 年保值率
72%
最新收購1007 萬
年式範圍2010–2026
在售4 台
保值網保值網Audi R8 Coupe 5 年保值率約 72%。最新 2020 年式行情約 549 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 604 萬價位帶的 31 款同級車中，R8 Coupe（保值率約 72%）排第 6 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| McLaren GT | 76% |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet | 74% |
| Audi R8 | 72% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
R8 Coupe 目前收購約 549 萬、5 年保值率約 72%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，R8 Coupe 目前保值率約 72%。從 2020 年式的 549 萬到 2010 年式的 144 萬，約 16 年折掉 74%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 482 萬 | -12% |
| 2 年後（約 2028 年） | 423 萬 | -23% |
| 3 年後（約 2029 年） | 372 萬 | -32% |
| 5 年後（約 2031 年） | 286 萬 | -48% |
以 2020 年式收購約 549 萬、年折舊約 12.2% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus UX | 116 萬 | 102 萬 | 72% | 151 台 |
| Hyundai ix35 | 18 萬 | 15 萬 | 72% | 76 台 |
| Mini Cooper | 139 萬 | 86 萬 | 72% | 35 台 |
| Mini Clubman JCW | 139 萬 | 113 萬 | 72% | 26 台 |
| Porsche Panamera Sport Turismo | 244 萬 | 219 萬 | 72% | 14 台 |
| Porsche 911 Targa | 1007 萬 | 916 萬 | 72% | 14 台 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 166 萬 | 147 萬 | 72% | 11 台 |
| Audi R8 | 426 萬 | 291 萬 | 72% | 9 台 |
一樣約 72% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 836–896 | 1007 | 1049 | 1107 | 1135 | 1163 | 基準 |
| 2025 | 758–813 | 913 | 951 | 1004 | 1029 | 1054 | ▼9% |
| 2024 | 735–789 | 886 | 923 | 975 | 999 | 1023 | ▼3% |
| 2023 | 638–686 | 798 | 832 | 878 | 900 | 922 | ▼10% |
| 2022 | 569–619 | 720 | 751 | 793 | 812 | 832 | ▼10% |
| 2021 | 534–579 | 643 | 670 | 707 | 724 | 742 | ▼11% |
| 2020 | 439–472 | 549 | 572 | 604 | 626 | 649 | ▼15% |
| 2019 | 357–384 | 446 | 465 | 491 | 504 | 516 | ▼19% |
| 2018 | 320–344 | 395 | 413 | 437 | 448 | 458 | ▼11% |
| 2017 | 282–304 | 353 | 369 | 390 | 400 | 410 | ▼11% |
| 2016 | 221–241 | 287 | 300 | 319 | 327 | 335 | ▼19% |
| 2015 | 191–208 | 245 | 256 | 272 | 279 | 286 | ▼15% |
| 2014 | 169–184 | 225 | 236 | 251 | 258 | 264 | ▼8% |
| 2013 | 151–168 | 207 | 217 | 231 | 237 | 243 | ▼8% |
| 2012 | 140–153 | 182 | 192 | 205 | 210 | 215 | ▼12% |
| 2011 | 126–137 | 163 | 172 | 184 | 190 | 196 | ▼10% |
| 2010 | 107–118 | 144 | 152 | 162 | 169 | 176 | ▼12% |
2010–2026 年式車行收購由 144 萬到 1007 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1007萬 | 1107萬 | 1163萬 | — |
| 2025 年 | 913萬 | 1004萬 | 1054萬 | — |
| 2024 年 | 886萬 | 975萬 | 1023萬 | — |
| 2023 年 | 798萬 | 878萬 | 922萬 | — |
| 2022 年 | 720萬 | 793萬 | 832萬 | — |
| 2021 年 | 643萬 | 707萬 | 742萬 | — |
| 2020 年 | 549萬 | 604萬 | 649萬 | 約 2 萬 km |
| 2019 年 | 446萬 | 491萬 | 516萬 | — |
| 2018 年 | 395萬 | 437萬 | 458萬 | — |
| 2017 年 | 353萬 | 390萬 | 410萬 | — |
| 2016 年 | 287萬 | 319萬 | 335萬 | — |
| 2015 年 | 245萬 | 272萬 | 286萬 | — |
| 2014 年 | 225萬 | 251萬 | 264萬 | — |
| 2013 年 | 207萬 | 231萬 | 243萬 | — |
| 2012 年 | 182萬 | 205萬 | 215萬 | — |
| 2011 年 | 163萬 | 184萬 | 196萬 | — |
| 2010 年 | 144萬 | 162萬 | 176萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi R8 Coupe 5 年保值率約 72%，代表 5 年後大約還剩新車價的 72%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，R8 Coupe 最新 2020 年式收購約 549 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Audi R8 Coupe 約 72%，代表 5 年後大約還剩新車價的 72%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：R8 Coupe 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 R8 Coupe 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi R8 Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi R8 Coupe 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。