5 年保值率
74%
最新收購751 萬
年式範圍2012–2026
在售3 台
保值網保值網Porsche 911 Carrera Cabriolet 5 年保值率約 74%。最新 2021 年式行情約 520 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 573 萬價位帶的 33 款同級車中，911 Carrera Cabriolet（保值率約 74%）排第 4 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| McLaren GT | 76% |
| Audi R8 | 72% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
911 Carrera Cabriolet 目前收購約 520 萬、5 年保值率約 74%、年折舊約 7%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，911 Carrera Cabriolet 目前保值率約 74%。從 2021 年式的 520 萬到 2012 年式的 180 萬，約 14 年折掉 65%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 485 萬 | -7% |
| 2 年後（約 2028 年） | 452 萬 | -13% |
| 3 年後（約 2029 年） | 421 萬 | -19% |
| 5 年後（約 2031 年） | 366 萬 | -30% |
以 2021 年式收購約 520 萬、年折舊約 6.8% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA | 189 萬 | 172 萬 | 74% | 432 台 |
| Mazda 5 | 23 萬 | 19 萬 | 74% | 128 台 |
| Toyota Granvia | 149 萬 | 131 萬 | 74% | 37 台 |
| Toyota Hino | 105 萬 | 90 萬 | 74% | 30 台 |
| BMW X4 M | 361 萬 | 321 萬 | 74% | 15 台 |
| Ferrari 812 GTS | 2142 萬 | 1947 萬 | 74% | 2 台 |
| Kia EV6 GT | 156 萬 | 138 萬 | 74% | 1 台 |
| Ferrari Portofino M | 1354 萬 | 1231 萬 | 74% | 1 台 |
一樣約 74% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 601–653 | 751 | 782 | 826 | 847 | 868 | 基準 |
| 2025 | 564–605 | 688 | 717 | 757 | 776 | 795 | ▼8% |
| 2024 | 545–585 | 657 | 684 | 722 | 740 | 759 | ▼5% |
| 2023 | 482–519 | 603 | 629 | 664 | 680 | 697 | ▼8% |
| 2022 | 450–488 | 555 | 579 | 611 | 626 | 642 | ▼8% |
| 2021 | 437–468 | 520 | 542 | 573 | 587 | 601 | ▼6% |
| 2020 | 340–371 | 431 | 450 | 476 | 488 | 500 | ▼17% |
| 2019 | 321–348 | 391 | 408 | 432 | 442 | 453 | ▼9% |
| 2018 | 275–299 | 348 | 364 | 385 | 395 | 405 | ▼11% |
| 2017 | 258–278 | 319 | 334 | 354 | 362 | 371 | ▼8% |
| 2016 | 206–228 | 275 | 288 | 306 | 314 | 321 | ▼14% |
| 2015 | 183–200 | 247 | 259 | 276 | 282 | 289 | ▼10% |
| 2014 | 169–184 | 225 | 236 | 251 | 258 | 264 | ▼9% |
| 2013 | 158–172 | 202 | 212 | 226 | 232 | 238 | ▼10% |
| 2012 | 139–151 | 180 | 189 | 202 | 208 | 213 | ▼11% |
2012–2026 年式車行收購由 180 萬到 751 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 751萬 | 826萬 | 868萬 | — |
| 2025 年 | 688萬 | 757萬 | 795萬 | — |
| 2024 年 | 657萬 | 722萬 | 759萬 | — |
| 2023 年 | 603萬 | 664萬 | 697萬 | — |
| 2022 年 | 555萬 | 611萬 | 642萬 | — |
| 2021 年 | 520萬 | 573萬 | 601萬 | — |
| 2020 年 | 431萬 | 476萬 | 500萬 | — |
| 2019 年 | 391萬 | 432萬 | 453萬 | — |
| 2018 年 | 348萬 | 385萬 | 405萬 | — |
| 2017 年 | 319萬 | 354萬 | 371萬 | — |
| 2016 年 | 275萬 | 306萬 | 321萬 | — |
| 2015 年 | 247萬 | 276萬 | 289萬 | — |
| 2014 年 | 225萬 | 251萬 | 264萬 | — |
| 2013 年 | 202萬 | 226萬 | 238萬 | — |
| 2012 年 | 180萬 | 202萬 | 213萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche 911 Carrera Cabriolet 5 年保值率約 74%，代表 5 年後大約還剩新車價的 74%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，911 Carrera Cabriolet 最新 2021 年式收購約 520 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Porsche 911 Carrera Cabriolet 約 74%，代表 5 年後大約還剩新車價的 74%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：911 Carrera Cabriolet 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 911 Carrera Cabriolet 折舊最兇約落在 2021 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Porsche 911 Carrera Cabriolet 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche 911 Carrera Cabriolet 5 年保值率約 74%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。