5 年保值率
67%
最新收購218 萬
年式範圍2014–2026
在售13 台
保值網保值網Volkswagen California 5 年保值率約 67%。最新 2024 年式行情約 178 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 259 萬價位帶的 81 款同級車中，California（保值率約 67%）排第 23 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
California 目前收購約 178 萬、5 年保值率約 67%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，California 目前保值率約 67%。從 2024 年式的 178 萬到 2014 年式的 71 萬，約 12 年折掉 60%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 159 萬 | -11% |
| 2 年後（約 2028 年） | 142 萬 | -20% |
| 3 年後（約 2029 年） | 127 萬 | -29% |
| 5 年後（約 2031 年） | 102 萬 | -43% |
以 2024 年式收購約 178 萬、年折舊約 10.6% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Camry | 93 萬 | 81 萬 | 67% | 278 台 |
| Toyota Corolla Sport | 70 萬 | 61 萬 | 67% | 77 台 |
| Mazda CX-9 | 76 萬 | 66 萬 | 67% | 42 台 |
| Suzuki SX4 | 34 萬 | 29 萬 | 67% | 22 台 |
| Volkswagen Tiguan R | 135 萬 | 118 萬 | 67% | 21 台 |
| Tesla Model S | 256 萬 | 233 萬 | 67% | 20 台 |
| Ford Focus ST Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 67% | 12 台 |
| Volkswagen Crafter | 181 萬 | 160 萬 | 67% | 7 台 |
一樣約 67% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 159–177 | 218 | 259 | 317 | 329 | 341 | 基準 |
| 2025 | 146–160 | 197 | 235 | 286 | 298 | 309 | ▼10% |
| 2024 | 132–146 | 178 | 212 | 259 | 269 | 279 | ▼10% |
| 2023 | 121–134 | 159 | 193 | 241 | 250 | 259 | ▼11% |
| 2022 | 107–118 | 144 | 172 | 212 | 220 | 228 | ▼10% |
| 2021 | 99–108 | 128 | 151 | 183 | 190 | 197 | ▼11% |
| 2020 | 77–87 | 112 | 119 | 129 | 132 | 135 | ▼12% |
| 2019 | 67–76 | 102 | 108 | 116 | 120 | 122 | ▼9% |
| 2018 | 64–72 | 91 | 96 | 104 | 107 | 110 | ▼10% |
| 2017 | 50–57 | 71 | 85 | 104 | 107 | 110 | ▼22% |
| 2016 | 48–55 | 71 | 85 | 104 | 107 | 110 | 0% |
| 2015 | 49–55 | 71 | 85 | 104 | 107 | 110 | 0% |
| 2014 | 49–56 | 71 | 81 | 94 | 96 | 99 | 0% |
2014–2026 年式車行收購由 71 萬到 218 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 218萬 | 317萬 | 341萬 | — |
| 2025 年 | 197萬 | 286萬 | 309萬 | — |
| 2024 年 | 178萬 | 259萬 | 279萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 159萬 | 241萬 | 259萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 144萬 | 212萬 | 228萬 | — |
| 2021 年 | 128萬 | 183萬 | 197萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 112萬 | 129萬 | 135萬 | — |
| 2019 年 | 102萬 | 116萬 | 122萬 | — |
| 2018 年 | 91萬 | 104萬 | 110萬 | — |
| 2017 年 | 71萬 | 104萬 | 110萬 | 約 8 萬 km |
| 2016 年 | 71萬 | 104萬 | 110萬 | — |
| 2015 年 | 71萬 | 104萬 | 110萬 | — |
| 2014 年 | 71萬 | 94萬 | 99萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Volkswagen California 5 年保值率約 67%，代表 5 年後大約還剩新車價的 67%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，California 最新 2024 年式收購約 178 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Volkswagen California 約 67%，代表 5 年後大約還剩新車價的 67%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：California 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 California 折舊最兇約落在 2018 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；California 折舊約在車齡 9 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Volkswagen California 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volkswagen California 5 年保值率約 67%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。