Porsche 911 5 年保值率約 69%。最新 2011 年式行情約 209 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 233 萬價位帶的 95 款同級車中,911(保值率約 69%)排第 23 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
911 目前收購約 209 萬、5 年保值率約 69%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,911 目前保值率約 69%。從 2011 年式的 181 萬到 2001 年式的 80 萬,約 25 年折掉 56%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 187 萬 | -11% |
| 2 年後(約 2028 年) | 167 萬 | -20% |
| 3 年後(約 2029 年) | 149 萬 | -29% |
| 5 年後(約 2031 年) | 119 萬 | -43% |
以 2011 年式收購約 209 萬、年折舊約 10.7% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GT | 640 萬 | 454 萬 | 69% | 46 台 |
| Honda Civic K12 | 15 萬 | 12 萬 | 69% | 24 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT | 510 萬 | 463 萬 | 69% | 24 台 |
| BMW M2 | 277 萬 | 249 萬 | 69% | 21 台 |
| Mitsubishi Fuso | 142 萬 | 124 萬 | 69% | 13 台 |
| Toyota GR86 | 130 萬 | 118 萬 | 69% | 9 台 |
| Maserati Levante S | 95 萬 | 65 萬 | 69% | 4 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 202 萬 | 69% | 4 台 |
一樣約 69% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 664–720 | 800 | 834 | 880 | 902 | 924 | 基準 |
| 2025 | 590–641 | 737 | 768 | 811 | 832 | 852 | ▼8% |
| 2024 | 558–599 | 697 | 726 | 767 | 786 | 805 | ▼5% |
| 2023 | 495–532 | 604 | 630 | 665 | 682 | 698 | ▼13% |
| 2022 | 450–488 | 555 | 579 | 611 | 626 | 641 | ▼8% |
| 2021 | 421–452 | 526 | 548 | 579 | 594 | 608 | ▼5% |
| 2020 | 340–370 | 420 | 438 | 463 | 474 | 486 | ▼20% |
| 2019 | 315–343 | 394 | 411 | 435 | 446 | 457 | ▼6% |
| 2018 | 288–312 | 351 | 367 | 388 | 398 | 408 | ▼11% |
| 2017 | 264–287 | 322 | 336 | 356 | 365 | 374 | ▼8% |
| 2016 | 203–225 | 278 | 291 | 308 | 316 | 324 | ▼14% |
| 2015 | 184–202 | 249 | 261 | 278 | 285 | 292 | ▼10% |
| 2014 | 175–191 | 227 | 238 | 253 | 260 | 266 | ▼9% |
| 2013 | 159–173 | 204 | 214 | 228 | 234 | 240 | ▼10% |
| 2012 | 132–147 | 181 | 190 | 203 | 208 | 214 | ▼11% |
| 2011 | 139–154 | 181 | 190 | 203 | 208 | 214 | 0% |
| 2007 | 138–150 | 179 | 188 | 201 | 208 | 214 | ▼1% |
| 2006 | 134–149 | 179 | 188 | 201 | 208 | 214 | 0% |
| 2005 | 132–147 | 179 | 188 | 201 | 208 | 214 | 0% |
| 2004 | 136–150 | 179 | 188 | 201 | 208 | 214 | 0% |
| 2003 | 113–125 | 147 | 154 | 165 | 172 | 179 | ▼18% |
| 2002 | 78–89 | 113 | 120 | 128 | 134 | 140 | ▼23% |
| 2001 | 55–63 | 80 | 85 | 92 | 96 | 100 | ▼29% |
2001–2026 年式車行收購由 80 萬到 800 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 800萬 | 880萬 | 924萬 | — |
| 2025 年 | 737萬 | 811萬 | 852萬 | — |
| 2024 年 | 697萬 | 767萬 | 805萬 | — |
| 2023 年 | 604萬 | 665萬 | 698萬 | — |
| 2022 年 | 555萬 | 611萬 | 641萬 | — |
| 2021 年 | 526萬 | 579萬 | 608萬 | — |
| 2020 年 | 420萬 | 463萬 | 486萬 | — |
| 2019 年 | 394萬 | 435萬 | 457萬 | — |
| 2018 年 | 351萬 | 388萬 | 408萬 | — |
| 2017 年 | 322萬 | 356萬 | 374萬 | — |
| 2016 年 | 278萬 | 308萬 | 324萬 | — |
| 2015 年 | 249萬 | 278萬 | 292萬 | — |
| 2014 年 | 227萬 | 253萬 | 266萬 | — |
| 2013 年 | 204萬 | 228萬 | 240萬 | — |
| 2012 年 | 181萬 | 203萬 | 214萬 | — |
| 2011 年 | 181萬 | 203萬 | 214萬 | — |
| 2007 年 | 179萬 | 201萬 | 214萬 | — |
| 2006 年 | 179萬 | 201萬 | 214萬 | — |
| 2005 年 | 179萬 | 201萬 | 214萬 | — |
| 2004 年 | 179萬 | 201萬 | 214萬 | — |
| 2003 年 | 147萬 | 165萬 | 179萬 | — |
| 2002 年 | 113萬 | 128萬 | 140萬 | — |
| 2001 年 | 80萬 | 92萬 | 100萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Porsche 911 5 年保值率約 69%,代表 5 年後大約還剩新車價的 69%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,911 最新 2011 年式收購約 209 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Porsche 911 約 69%,代表 5 年後大約還剩新車價的 69%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:911 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 911 折舊最兇約落在 2002 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;911 折舊約在車齡 6 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Porsche 911 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Porsche 911 5 年保值率約 69%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。