Mercedes-Benz S-Class Coupe 5 年保值率約 70%。最新 2019 年式行情約 219 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 286 萬價位帶的 76 款同級車中,S-Class Coupe(保值率約 70%)排第 12 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| BMW X4 M | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
S-Class Coupe 目前收購約 219 萬、5 年保值率約 70%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,S-Class Coupe 目前保值率約 70%。從 2019 年式的 249 萬到 2012 年式的 30 萬,約 14 年折掉 88%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 184 萬 | -16% |
| 2 年後(約 2028 年) | 155 萬 | -29% |
| 3 年後(約 2029 年) | 131 萬 | -40% |
| 5 年後(約 2031 年) | 93 萬 | -58% |
以 2019 年式收購約 219 萬、年折舊約 15.8% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Altis | 63 萬 | 54 萬 | 70% | 975 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 721 台 |
| Toyota Corolla Cross | 70 萬 | 61 萬 | 70% | 382 台 |
| Nissan Sentra | 61 萬 | 52 萬 | 70% | 277 台 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe | 254 萬 | 228 萬 | 70% | 145 台 |
| Suzuki Jimny | 71 萬 | 61 萬 | 70% | 82 台 |
| Porsche 911 Carrera | 584 萬 | 536 萬 | 70% | 78 台 |
| Toyota Innova | 23 萬 | 19 萬 | 70% | 74 台 |
一樣約 70% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 446–484 | 550 | 574 | 606 | 621 | 636 | 基準 |
| 2025 | 413–443 | 498 | 519 | 549 | 562 | 576 | ▼9% |
| 2024 | 372–404 | 459 | 479 | 506 | 518 | 531 | ▼8% |
| 2023 | 332–361 | 420 | 438 | 464 | 476 | 487 | ▼8% |
| 2022 | 309–332 | 382 | 399 | 422 | 432 | 443 | ▼9% |
| 2021 | 265–288 | 327 | 342 | 362 | 371 | 380 | ▼14% |
| 2020 | 216–239 | 292 | 305 | 324 | 332 | 341 | ▼11% |
| 2019 | 189–207 | 249 | 261 | 277 | 284 | 291 | ▼15% |
| 2018 | 163–180 | 212 | 239 | 277 | 284 | 291 | ▼15% |
| 2017 | 104–115 | 140 | 148 | 159 | 162 | 166 | ▼34% |
| 2016 | 66–75 | 99 | 115 | 138 | 144 | 149 | ▼29% |
| 2015 | 59–68 | 90 | 110 | 138 | 143 | 148 | ▼9% |
| 2014 | 63–71 | 90 | 109 | 136 | 142 | 147 | 0% |
| 2013 | 37–42 | 53 | 57 | 62 | 64 | 65 | ▼41% |
| 2012 | 21–24 | 30 | 32 | 35 | 36 | 37 | ▼43% |
2012–2026 年式車行收購由 30 萬到 550 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 550萬 | 606萬 | 636萬 | — |
| 2025 年 | 498萬 | 549萬 | 576萬 | — |
| 2024 年 | 459萬 | 506萬 | 531萬 | — |
| 2023 年 | 420萬 | 464萬 | 487萬 | — |
| 2022 年 | 382萬 | 422萬 | 443萬 | — |
| 2021 年 | 327萬 | 362萬 | 380萬 | — |
| 2020 年 | 292萬 | 324萬 | 341萬 | — |
| 2019 年 | 249萬 | 277萬 | 291萬 | — |
| 2018 年 | 212萬 | 277萬 | 291萬 | 約 7 萬 km |
| 2017 年 | 140萬 | 159萬 | 166萬 | — |
| 2016 年 | 99萬 | 138萬 | 149萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 90萬 | 138萬 | 148萬 | 約 11 萬 km |
| 2014 年 | 90萬 | 136萬 | 147萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 53萬 | 62萬 | 65萬 | — |
| 2012 年 | 30萬 | 35萬 | 37萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mercedes-Benz S-Class Coupe 5 年保值率約 70%,代表 5 年後大約還剩新車價的 70%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,S-Class Coupe 最新 2019 年式收購約 219 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Mercedes-Benz S-Class Coupe 約 70%,代表 5 年後大約還剩新車價的 70%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:S-Class Coupe 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 S-Class Coupe 折舊最兇約落在 2013 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;S-Class Coupe 折舊約在車齡 4 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mercedes-Benz S-Class Coupe 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz S-Class Coupe 5 年保值率約 70%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。