Mazda 3 中古車行情

Mazda 3 5 年保值率約 55%。最新 2024 年式行情約 34 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。

在售 83 台2004–2026 年式保值率 55%

5 年保值率

55%

最新收購74 萬

年式範圍2004–2026

在售83 台

折舊走勢

2004 年2026 年

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3 同級保值排行

在約 47 萬價位帶的 101 款同級車中，3（保值率約 55%）排第 63 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。

同價位帶最保值 Top 5：

車款	5 年保值率
CMC Veryca A180	89%
Nissan Cube	84%
Fiat 500	83%
Mitsubishi Delica貨車	80%
Mitsubishi Delica廂車	80%

保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。

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3 殘值計算器

3 目前收購約 34 萬、5 年保值率約 55%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。

再持有幾年

以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。

3 保值分析

以保值角度看，3 目前保值率約 55%。從 2024 年式的 60 萬到 2004 年式的 4 萬，約 22 年折掉 93%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。

3 未來殘值預估

持有時間	預估收購	累計折舊
1 年後（約 2027 年）	30 萬	-11%
2 年後（約 2028 年）	27 萬	-22%
3 年後（約 2029 年）	24 萬	-30%
5 年後（約 2031 年）	19 萬	-45%

以 2024 年式收購約 34 萬、年折舊約 11.4% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。

保值率相近（約 55%）的車

車款	建議成交	車行收購	保值率	在售
Nissan Kicks	53 萬	45 萬	55%	259 台
Mercedes-Benz C-Class Estate	175 萬	155 萬	55%	176 台
BMW 4-Series Coupe	256 萬	220 萬	55%	79 台
BMW 5-Series Touring	241 萬	218 萬	55%	58 台
BMW 3-Series GT	45 萬	39 萬	55%	51 台
Audi Q2	90 萬	78 萬	55%	51 台
BMW 2-Series Gran Tourer	37 萬	31 萬	55%	42 台
Peugeot 5008	115 萬	101 萬	55%	34 台

一樣約 55% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。

3 六階價格逐年趨勢（單位：萬）

保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。

年式	車行第一口	車行收購	車書推薦	建議成交	自售開價	車商開價	收購較前一年式
2026	49–56	74	79	86	89	92	基準
2025	48–54	67	71	77	80	82	▼10%
2024	40–46	60	64	69	72	74	▼10%
2023	25–28	36	44	55	57	59	▼40%
2022	23–26	34	39	47	49	51	▼6%
2021	23–26	34	38	43	44	46	0%
2020	19–22	27	31	36	37	38	▼21%
2019	18–21	26	29	32	33	34	▼4%
2018	14–16	20	24	30	31	32	▼23%
2017	13–14	19	20	22	23	23	▼5%
2016	12–13	17	19	21	22	22	▼11%
2015	11–12	16	18	20	21	22	▼6%
2014	8–9	12	14	16	17	17	▼25%
2013	8–9	12	13	14	15	15	0%
2012	6–7	9	11	14	15	15	▼28%
2011	5–6	7	8	9	10	9	▼19%
2010	5–5	7	8	9	10	9	0%
2009	5–5	7	7	8	9	9	0%
2008	5–5	7	7	8	9	9	0%
2007	4–5	6	7	8	9	9	▼11%
2006	4–4	5	5	6	7	7	▼19%
2005	3–4	5	5	6	7	6	0%
2004	3–3	4	4	5	6	6	▼20%

2004–2026 年式車行收購由 4 萬到 74 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。

3 逐年行情與折舊

年式	車商收購	預估成交	自售開價中位	平均里程
2026 年	74萬	86萬	92萬	—
2025 年	67萬	77萬	82萬	—
2024 年	60萬	69萬	74萬	約 1 萬 km
2023 年	36萬	55萬	59萬	約 5 萬 km
2022 年	34萬	47萬	51萬	約 4 萬 km
2021 年	34萬	43萬	46萬	約 4 萬 km
2020 年	27萬	36萬	38萬	約 4 萬 km
2019 年	26萬	32萬	34萬	約 5 萬 km
2018 年	20萬	30萬	32萬	約 5 萬 km
2017 年	19萬	22萬	23萬	約 4 萬 km
2016 年	17萬	21萬	22萬	約 5 萬 km
2015 年	16萬	20萬	22萬	約 6 萬 km
2014 年	12萬	16萬	17萬	約 8 萬 km
2013 年	12萬	14萬	15萬	—
2012 年	9萬	14萬	15萬	約 19 萬 km
2011 年	7萬	9萬	9萬	約 8 萬 km
2010 年	7萬	9萬	9萬	約 11 萬 km
2009 年	7萬	8萬	9萬	約 13 萬 km
2008 年	7萬	8萬	9萬	約 12 萬 km
2007 年	6萬	8萬	9萬	約 17 萬 km
2006 年	5萬	6萬	7萬	—
2005 年	5萬	6萬	6萬	—
2004 年	4萬	5萬	6萬	—

點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。

估一下 3 現在能賣多少

年式里程（萬公里）車況

估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。

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3 規格

排氣量1998cc

馬力165hp@6000rpm

扭力21.4kgm@4000rpm

變速手自排6速

車身四門轎車 Sedan

Mazda 3 保不保值

Mazda 3 5 年保值率約 55%，代表 5 年後大約還剩新車價的 55%。保值中等，買中古比買新車划算。

從逐年行情看，3 最新 2024 年式收購約 34 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。

Mazda 3 保值與折舊拆解

5 年保值率：Mazda 3 約 55%，代表 5 年後大約還剩新車價的 55%，保值中等。

折舊分段：3 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。

折舊最陡的年式：資料中 3 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。

何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；3 折舊約在車齡 18 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。

以上依 Mazda 3 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。

3 常見問題

Mazda 3 保值率高嗎？

Mazda 3 5 年保值率約 55%，折舊中等偏快，買中古較划算。

3 幾年後還剩多少？

用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。

3 什麼時候賣最划算？

折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。