5 年保值率
49%
最新收購41 萬
年式範圍1998–2018
在售6 台
保值網保值網Honda Accord 5 年保值率約 49%。最新 2015 年式行情約 27 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 31 萬價位帶的 84 款同級車中，Accord（保值率約 49%）排第 65 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Toyota Prius c | 85% |
| Nissan Cube | 84% |
| Nissan Livina | 82% |
| Volkswagen T5 Kombi | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Accord 目前收購約 27 萬、5 年保值率約 49%、年折舊約 13%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Accord 目前保值率約 49%。從 2015 年式的 27 萬到 1998 年式的 4 萬，約 28 年折掉 85%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 23 萬 | -13% |
| 2 年後（約 2028 年） | 20 萬 | -24% |
| 3 年後（約 2029 年） | 18 萬 | -34% |
| 5 年後（約 2031 年） | 13 萬 | -50% |
以 2015 年式收購約 27 萬、年折舊約 13.0% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Series Sedan | 228 萬 | 208 萬 | 49% | 579 台 |
| Toyota Sienta | 39 萬 | 33 萬 | 49% | 231 台 |
| Skoda Kamiq | 73 萬 | 63 萬 | 49% | 85 台 |
| Skoda Fabia | 57 萬 | 49 萬 | 49% | 82 台 |
| Audi Q3 | 126 萬 | 111 萬 | 49% | 62 台 |
| Kia Picanto GT-Line | 29 萬 | 24 萬 | 49% | 24 台 |
| Audi Q5 Sportback | 148 萬 | 130 萬 | 49% | 22 台 |
| Audi A8 | 186 萬 | 165 萬 | 49% | 22 台 |
一樣約 49% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 29–33 | 41 | 44 | 49 | 50 | 51 | 基準 |
| 2017 | 26–30 | 38 | 41 | 45 | 46 | 47 | ▼7% |
| 2016 | 20–23 | 31 | 34 | 37 | 38 | 39 | ▼18% |
| 2015 | 18–20 | 27 | 29 | 31 | 32 | 34 | ▼13% |
| 2014 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼26% |
| 2013 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | 0% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 15 | ▼40% |
| 2011 | 9–10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 15 | 0% |
| 2010 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 15 | 0% |
| 2009 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 15 | 0% |
| 2008 | 4–4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | ▼50% |
| 2007 | 4–5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | ▼3% |
| 2006 | 4–5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 0% |
| 2005 | 3–4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | ▼14% |
| 2004 | 3–3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ▼20% |
| 2003 | 3–3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 0% |
| 2002 | 3–3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 0% |
| 1998 | 3–3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 5 | 0% |
1998–2018 年式車行收購由 4 萬到 41 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 年 | 41萬 | 49萬 | 51萬 | — |
| 2017 年 | 38萬 | 45萬 | 47萬 | — |
| 2016 年 | 31萬 | 37萬 | 39萬 | — |
| 2015 年 | 27萬 | 31萬 | 34萬 | 約 17 萬 km |
| 2014 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 25 萬 km |
| 2013 年 | 20萬 | 24萬 | 25萬 | — |
| 2012 年 | 12萬 | 15萬 | 15萬 | — |
| 2011 年 | 12萬 | 15萬 | 15萬 | 約 14 萬 km |
| 2010 年 | 12萬 | 15萬 | 15萬 | — |
| 2009 年 | 12萬 | 15萬 | 15萬 | 約 20 萬 km |
| 2008 年 | 6萬 | 7萬 | 8萬 | — |
| 2007 年 | 6萬 | 7萬 | 8萬 | 約 18 萬 km |
| 2006 年 | 6萬 | 7萬 | 8萬 | 約 12 萬 km |
| 2005 年 | 5萬 | 6萬 | 7萬 | 約 23 萬 km |
| 2004 年 | 4萬 | 5萬 | 6萬 | — |
| 2003 年 | 4萬 | 5萬 | 6萬 | — |
| 2002 年 | 4萬 | 5萬 | 6萬 | — |
| 1998 年 | 4萬 | 5萬 | 5萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Honda Accord 5 年保值率約 49%，代表 5 年後大約還剩新車價的 49%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Accord 最新 2015 年式收購約 27 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Honda Accord 約 49%，代表 5 年後大約還剩新車價的 49%，保值中等。
折舊分段：Accord 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Accord 折舊最兇約落在 2009 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Accord 折舊約在車齡 13 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Honda Accord 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Honda Accord 5 年保值率約 49%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。