5 年保值率
48%
最新收購258 萬
年式範圍2007–2026
在售45 台
保值網保值網Audi A6 Sedan 5 年保值率約 48%。最新 2024 年式行情約 122 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 138 萬價位帶的 139 款同級車中，A6 Sedan（保值率約 48%）排第 118 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
A6 Sedan 目前收購約 122 萬、5 年保值率約 48%、年折舊約 18%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，A6 Sedan 目前保值率約 48%。從 2024 年式的 195 萬到 2007 年式的 5 萬，約 19 年折掉 97%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 101 萬 | -18% |
| 2 年後（約 2028 年） | 83 萬 | -32% |
| 3 年後（約 2029 年） | 68 萬 | -44% |
| 5 年後（約 2031 年） | 46 萬 | -62% |
以 2024 年式收購約 122 萬、年折舊約 17.6% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class Sedan | 212 萬 | 190 萬 | 48% | 759 台 |
| Toyota Yaris | 17 萬 | 15 萬 | 48% | 532 台 |
| Volkswagen Golf | 105 萬 | 91 萬 | 48% | 441 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 251 萬 | 48% | 242 台 |
| Volkswagen T-Cross | 76 萬 | 66 萬 | 48% | 114 台 |
| Hyundai Santa Fe | 157 萬 | 139 萬 | 48% | 107 台 |
| Mitsubishi Lancer iO | 22 萬 | 18 萬 | 48% | 38 台 |
| Audi Q3 Sportback | 138 萬 | 122 萬 | 48% | 36 台 |
一樣約 48% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 194–214 | 258 | 271 | 288 | 296 | 303 | 基準 |
| 2025 | 164–181 | 224 | 235 | 251 | 257 | 263 | ▼13% |
| 2024 | 142–158 | 195 | 205 | 218 | 224 | 229 | ▼13% |
| 2023 | 93–102 | 122 | 129 | 138 | 144 | 149 | ▼37% |
| 2022 | 93–103 | 121 | 128 | 138 | 141 | 144 | ▼1% |
| 2021 | 72–82 | 108 | 118 | 131 | 136 | 141 | ▼10% |
| 2020 | 68–77 | 98 | 105 | 114 | 118 | 123 | ▼9% |
| 2019 | 47–53 | 66 | 69 | 72 | 75 | 78 | ▼33% |
| 2018 | 40–46 | 62 | 66 | 72 | 74 | 76 | ▼7% |
| 2017 | 26–30 | 38 | 41 | 45 | 46 | 48 | ▼38% |
| 2016 | 18–20 | 27 | 29 | 32 | 34 | 35 | ▼29% |
| 2015 | 18–20 | 27 | 29 | 32 | 33 | 35 | 0% |
| 2014 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | ▼33% |
| 2013 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | ▼3% |
| 2012 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼14% |
| 2011 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
| 2010 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼47% |
| 2009 | 6–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 0% |
| 2008 | 5–5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | ▼15% |
| 2007 | 4–4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | ▼26% |
2007–2026 年式車行收購由 5 萬到 258 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 258萬 | 288萬 | 303萬 | — |
| 2025 年 | 224萬 | 251萬 | 263萬 | — |
| 2024 年 | 195萬 | 218萬 | 229萬 | — |
| 2023 年 | 122萬 | 138萬 | 149萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 121萬 | 138萬 | 144萬 | — |
| 2021 年 | 108萬 | 131萬 | 141萬 | 約 10 萬 km |
| 2020 年 | 98萬 | 114萬 | 123萬 | 約 16 萬 km |
| 2019 年 | 66萬 | 72萬 | 78萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 62萬 | 72萬 | 76萬 | — |
| 2017 年 | 38萬 | 45萬 | 48萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 27萬 | 32萬 | 35萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 27萬 | 32萬 | 35萬 | 約 15 萬 km |
| 2014 年 | 18萬 | 21萬 | 23萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 21萬 | 23萬 | 約 10 萬 km |
| 2012 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 17 萬 km |
| 2011 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 17 萬 km |
| 2010 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | 約 12 萬 km |
| 2009 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | — |
| 2008 年 | 7萬 | 8萬 | 9萬 | — |
| 2007 年 | 5萬 | 6萬 | 7萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi A6 Sedan 5 年保值率約 48%，代表 5 年後大約還剩新車價的 48%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，A6 Sedan 最新 2024 年式收購約 122 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Audi A6 Sedan 約 48%，代表 5 年後大約還剩新車價的 48%，保值中等。
折舊分段：A6 Sedan 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 A6 Sedan 折舊最兇約落在 2011 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；A6 Sedan 折舊約在車齡 14 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi A6 Sedan 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A6 Sedan 5 年保值率約 48%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。