Tesla Model X 5 年保值率約 70%。最新 2025 年式行情約 249 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 279 萬價位帶的 75 款同級車中,Model X(保值率約 70%)排第 11 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| BMW X4 M | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Model X 目前收購約 249 萬、5 年保值率約 70%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Model X 目前保值率約 70%。從 2025 年式的 274 萬到 2017 年式的 103 萬,約 9 年折掉 62%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 219 萬 | -12% |
| 2 年後(約 2028 年) | 192 萬 | -23% |
| 3 年後(約 2029 年) | 169 萬 | -32% |
| 5 年後(約 2031 年) | 131 萬 | -48% |
以 2025 年式收購約 249 萬、年折舊約 12.1% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Altis | 63 萬 | 54 萬 | 70% | 975 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 721 台 |
| Toyota Corolla Cross | 70 萬 | 61 萬 | 70% | 382 台 |
| Nissan Sentra | 61 萬 | 52 萬 | 70% | 277 台 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe | 254 萬 | 228 萬 | 70% | 145 台 |
| Suzuki Jimny | 71 萬 | 61 萬 | 70% | 82 台 |
| Porsche 911 Carrera | 584 萬 | 536 萬 | 70% | 78 台 |
| Toyota Innova | 23 萬 | 19 萬 | 70% | 74 台 |
一樣約 70% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 249–271 | 311 | 325 | 345 | 354 | 362 | 基準 |
| 2025 | 214–233 | 274 | 287 | 305 | 312 | 320 | ▼12% |
| 2024 | 187–204 | 249 | 262 | 279 | 290 | 300 | ▼9% |
| 2023 | 179–195 | 229 | 245 | 266 | 276 | 286 | ▼8% |
| 2022 | 160–178 | 214 | 225 | 240 | 246 | 251 | ▼7% |
| 2021 | 141–154 | 188 | 198 | 211 | 216 | 221 | ▼12% |
| 2020 | 112–124 | 148 | 156 | 167 | 174 | 180 | ▼21% |
| 2019 | 107–118 | 144 | 149 | 157 | 163 | 169 | ▼3% |
| 2018 | 89–98 | 120 | 127 | 136 | 141 | 146 | ▼17% |
| 2017 | 71–81 | 103 | 109 | 117 | 122 | 126 | ▼14% |
2017–2026 年式車行收購由 103 萬到 311 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 311萬 | 345萬 | 362萬 | — |
| 2025 年 | 274萬 | 305萬 | 320萬 | — |
| 2024 年 | 249萬 | 279萬 | 300萬 | 約 4 萬 km |
| 2023 年 | 229萬 | 266萬 | 286萬 | 約 6 萬 km |
| 2022 年 | 214萬 | 240萬 | 251萬 | — |
| 2021 年 | 188萬 | 211萬 | 221萬 | — |
| 2020 年 | 148萬 | 167萬 | 180萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 144萬 | 157萬 | 169萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 120萬 | 136萬 | 146萬 | 約 11 萬 km |
| 2017 年 | 103萬 | 117萬 | 126萬 | 約 21 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Tesla Model X 5 年保值率約 70%,代表 5 年後大約還剩新車價的 70%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,Model X 最新 2025 年式收購約 249 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Tesla Model X 約 70%,代表 5 年後大約還剩新車價的 70%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:Model X 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Model X 折舊最兇約落在 2021 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Model X 折舊約在車齡 5 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Tesla Model X 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Tesla Model X 5 年保值率約 70%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。