Skoda Octavia Combi 5 年保值率約 57%。最新 2026 年式行情約 103 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 121 萬價位帶的 135 款同級車中,Octavia Combi(保值率約 57%)排第 85 名,屬中段。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Hino 300 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mini Clubman | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Octavia Combi 目前收購約 103 萬、5 年保值率約 57%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Octavia Combi 目前保值率約 57%。從 2026 年式的 116 萬到 2012 年式的 12 萬,約 14 年折掉 90%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 88 萬 | -14% |
| 2 年後(約 2028 年) | 76 萬 | -26% |
| 3 年後(約 2029 年) | 65 萬 | -37% |
| 5 年後(約 2031 年) | 48 萬 | -54% |
以 2026 年式收購約 103 萬、年折舊約 14.2% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 143 萬 | 126 萬 | 57% | 207 台 |
| BMW 3-Series Touring | 185 萬 | 165 萬 | 57% | 155 台 |
| Ford Focus Wagon | 81 萬 | 72 萬 | 57% | 151 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Estate | 140 萬 | 124 萬 | 57% | 139 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 81 萬 | 70 萬 | 57% | 129 台 |
| Toyota Yaris Cross | 56 萬 | 48 萬 | 57% | 89 台 |
| Ford Focus Active | 59 萬 | 49 萬 | 57% | 85 台 |
| Infiniti QX50 | 83 萬 | 72 萬 | 57% | 54 台 |
一樣約 57% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 80–90 | 116 | 121 | 127 | 132 | 137 | 基準 |
| 2025 | 72–82 | 103 | 111 | 121 | 126 | 130 | ▼11% |
| 2024 | 56–63 | 83 | 88 | 95 | 98 | 102 | ▼19% |
| 2023 | 57–65 | 82 | 87 | 95 | 98 | 102 | ▼2% |
| 2022 | 43–49 | 63 | 67 | 73 | 76 | 79 | ▼23% |
| 2021 | 43–49 | 63 | 67 | 73 | 74 | 76 | ▼1% |
| 2020 | 37–43 | 54 | 58 | 64 | 66 | 69 | ▼14% |
| 2019 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼43% |
| 2018 | 21–24 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | 0% |
| 2017 | 19–22 | 29 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼6% |
| 2016 | 18–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼10% |
| 2015 | 18–20 | 25 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼3% |
| 2014 | 17–19 | 25 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼1% |
| 2013 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼28% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼33% |
2012–2026 年式車行收購由 12 萬到 116 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 116萬 | 127萬 | 137萬 | — |
| 2025 年 | 103萬 | 121萬 | 130萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 83萬 | 95萬 | 102萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 82萬 | 95萬 | 102萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 63萬 | 73萬 | 79萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 63萬 | 73萬 | 76萬 | — |
| 2020 年 | 54萬 | 64萬 | 69萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 4 萬 km |
| 2018 年 | 31萬 | 36萬 | 39萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 29萬 | 34萬 | 37萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 26萬 | 31萬 | 33萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 25萬 | 31萬 | 33萬 | 約 7 萬 km |
| 2014 年 | 25萬 | 31萬 | 33萬 | 約 14 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 22萬 | 23萬 | — |
| 2012 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 24 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Skoda Octavia Combi 5 年保值率約 57%,代表 5 年後大約還剩新車價的 57%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,Octavia Combi 最新 2026 年式收購約 103 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Skoda Octavia Combi 約 57%,代表 5 年後大約還剩新車價的 57%,保值中等。
折舊分段:Octavia Combi 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Octavia Combi 折舊最兇約落在 2020 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Octavia Combi 折舊約在車齡 11 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Skoda Octavia Combi 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Skoda Octavia Combi 5 年保值率約 57%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。