5 年保值率
48%
最新收購700 萬
年式範圍2020–2026
在售10 台
保值網保值網Porsche 718 Cayman GT4 5 年保值率約 48%。最新 2024 年式行情約 472 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 566 萬價位帶的 35 款同級車中，718 Cayman GT4（保值率約 48%）排第 31 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| McLaren GT | 76% |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet | 74% |
| Audi R8 | 72% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
718 Cayman GT4 目前收購約 472 萬、5 年保值率約 48%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，718 Cayman GT4 目前保值率約 48%。從 2024 年式的 472 萬到 2020 年式的 284 萬，約 6 年折掉 40%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 397 萬 | -16% |
| 2 年後（約 2028 年） | 334 萬 | -29% |
| 3 年後（約 2029 年） | 281 萬 | -41% |
| 5 年後（約 2031 年） | 199 萬 | -58% |
以 2024 年式收購約 472 萬、年折舊約 15.9% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class Sedan | 212 萬 | 190 萬 | 48% | 759 台 |
| Toyota Yaris | 17 萬 | 15 萬 | 48% | 532 台 |
| Volkswagen Golf | 105 萬 | 91 萬 | 48% | 441 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 251 萬 | 48% | 242 台 |
| Volkswagen T-Cross | 76 萬 | 66 萬 | 48% | 114 台 |
| Hyundai Santa Fe | 157 萬 | 139 萬 | 48% | 107 台 |
| Audi A6 Sedan | 138 萬 | 122 萬 | 48% | 45 台 |
| Mitsubishi Lancer iO | 22 萬 | 18 萬 | 48% | 38 台 |
一樣約 48% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 553–602 | 700 | 729 | 770 | 789 | 809 | 基準 |
| 2025 | 559–599 | 673 | 702 | 741 | 760 | 778 | ▼4% |
| 2024 | 378–411 | 472 | 511 | 566 | 588 | 609 | ▼30% |
| 2023 | 360–392 | 450 | 477 | 515 | 534 | 553 | ▼5% |
| 2022 | 254–276 | 314 | 338 | 371 | 385 | 399 | ▼30% |
| 2021 | 210–233 | 284 | 297 | 315 | 323 | 331 | ▼10% |
| 2020 | 213–236 | 284 | 297 | 315 | 323 | 331 | 0% |
2020–2026 年式車行收購由 284 萬到 700 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche 718 Cayman GT4 5 年保值率約 48%，代表 5 年後大約還剩新車價的 48%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，718 Cayman GT4 最新 2024 年式收購約 472 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Porsche 718 Cayman GT4 約 48%，代表 5 年後大約還剩新車價的 48%，保值中等。
折舊分段：718 Cayman GT4 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 718 Cayman GT4 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；718 Cayman GT4 折舊約在車齡 3 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Porsche 718 Cayman GT4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche 718 Cayman GT4 5 年保值率約 48%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。