Peugeot 308 SW 5 年保值率約 51%。最新 2019 年式行情約 31 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 37 萬價位帶的 84 款同級車中,308 SW(保值率約 51%)排第 60 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Toyota Prius c | 85% |
| Nissan Cube | 84% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Toyota Town Ace | 80% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
308 SW 目前收購約 31 萬、5 年保值率約 51%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,308 SW 目前保值率約 51%。從 2019 年式的 48 萬到 2012 年式的 17 萬,約 14 年折掉 65%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 27 萬 | -12% |
| 2 年後(約 2028 年) | 24 萬 | -23% |
| 3 年後(約 2029 年) | 21 萬 | -32% |
| 5 年後(約 2031 年) | 16 萬 | -48% |
以 2019 年式收購約 31 萬、年折舊約 12.2% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 148 萬 | 51% | 245 台 |
| Porsche Cayenne Coupe | 342 萬 | 309 萬 | 51% | 200 台 |
| Skoda Kodiaq | 111 萬 | 97 萬 | 51% | 149 台 |
| Mercedes-Benz V-Class | 250 萬 | 196 萬 | 51% | 90 台 |
| Audi A5 Sportback | 147 萬 | 130 萬 | 51% | 59 台 |
| Subaru Levorg | 61 萬 | 52 萬 | 51% | 50 台 |
| Land Rover Range Rover Velar | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 49 台 |
| BMW 6-Series GT | 184 萬 | 146 萬 | 51% | 33 台 |
一樣約 51% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 44–50 | 62 | 66 | 72 | 74 | 75 | 基準 |
| 2020 | 37–43 | 55 | 59 | 64 | 66 | 67 | ▼11% |
| 2019 | 34–38 | 48 | 51 | 56 | 58 | 59 | ▼13% |
| 2018 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼35% |
| 2017 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 39 | 0% |
| 2016 | 20–23 | 31 | 33 | 37 | 38 | 39 | ▼1% |
| 2015 | 17–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼15% |
| 2014 | 16–18 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼15% |
| 2013 | 15–17 | 21 | 23 | 25 | 26 | 26 | ▼5% |
| 2012 | 12–13 | 17 | 18 | 20 | 21 | 21 | ▼19% |
2012–2021 年式車行收購由 17 萬到 62 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Peugeot 308 SW 5 年保值率約 51%,代表 5 年後大約還剩新車價的 51%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,308 SW 最新 2019 年式收購約 31 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Peugeot 308 SW 約 51%,代表 5 年後大約還剩新車價的 51%,保值中等。
折舊分段:308 SW 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 308 SW 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;308 SW 折舊約在車齡 5 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Peugeot 308 SW 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Peugeot 308 SW 5 年保值率約 51%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。