5 年保值率
58%
最新收購37 萬
年式範圍2018–2026
在售1 台
保值網保值網DFSK Super Fuwin 5 年保值率約 58%。最新 2024 年式行情約 23 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 27 萬價位帶的 68 款同級車中，Super Fuwin（保值率約 58%）排第 38 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Toyota Prius c | 85% |
| Nissan Livina | 82% |
| Volkswagen T5 Kombi | 79% |
| Honda Civic K8 | 79% |
| CMC P350堅兵 | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Super Fuwin 目前收購約 23 萬、5 年保值率約 58%、年折舊約 4%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Super Fuwin 目前保值率約 58%。從 2024 年式的 23 萬到 2018 年式的 16 萬，約 8 年折掉 31%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 22 萬 | -4% |
| 2 年後（約 2028 年） | 21 萬 | -8% |
| 3 年後（約 2029 年） | 20 萬 | -12% |
| 5 年後（約 2031 年） | 19 萬 | -18% |
以 2024 年式收購約 23 萬、年折舊約 4% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Variant | 109 萬 | 95 萬 | 58% | 133 台 |
| Mazda CX-3 | 50 萬 | 43 萬 | 58% | 105 台 |
| Land Rover Defender | 275 萬 | 250 萬 | 58% | 92 台 |
| Mazda CX-30 | 77 萬 | 67 萬 | 58% | 82 台 |
| Luxgen U6 GT | 35 萬 | 30 萬 | 58% | 57 台 |
| Land Rover Range Rover Sport | 254 萬 | 228 萬 | 58% | 37 台 |
| Subaru WRX | 93 萬 | 81 萬 | 58% | 35 台 |
| Smart Forfour | 29 萬 | 25 萬 | 58% | 32 台 |
一樣約 58% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 26–30 | 37 | 39 | 43 | 44 | 45 | 基準 |
| 2025 | 24–28 | 35 | 38 | 41 | 42 | 43 | ▼5% |
| 2024 | 16–18 | 23 | 25 | 27 | 28 | 29 | ▼34% |
| 2023 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼9% |
| 2022 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 26 | ▼1% |
| 2021 | 13–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼13% |
| 2020 | 11–12 | 16 | 18 | 22 | 23 | 23 | ▼12% |
| 2019 | 11–13 | 16 | 18 | 22 | 23 | 23 | 0% |
| 2018 | 11–12 | 16 | 18 | 22 | 23 | 23 | 0% |
2018–2026 年式車行收購由 16 萬到 37 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估DFSK Super Fuwin 5 年保值率約 58%，代表 5 年後大約還剩新車價的 58%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Super Fuwin 最新 2024 年式收購約 23 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：DFSK Super Fuwin 約 58%，代表 5 年後大約還剩新車價的 58%，保值中等。
折舊分段：Super Fuwin 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Super Fuwin 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Super Fuwin 折舊約在車齡 5 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 DFSK Super Fuwin 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
DFSK Super Fuwin 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。