Audi S5 Sportback 5 年保值率約 46%。最新 2025 年式行情約 34 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 42 萬價位帶的 85 款同級車中,S5 Sportback(保值率約 46%)排第 71 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Nissan Cube | 84% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
S5 Sportback 目前收購約 34 萬、5 年保值率約 46%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,S5 Sportback 目前保值率約 46%。從 2025 年式的 250 萬到 2012 年式的 33 萬,約 14 年折掉 87%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 29 萬 | -14% |
| 2 年後(約 2028 年) | 25 萬 | -27% |
| 3 年後(約 2029 年) | 21 萬 | -37% |
| 5 年後(約 2031 年) | 16 萬 | -54% |
以 2025 年式收購約 34 萬、年折舊約 14.4% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | 116 萬 | 96 萬 | 46% | 105 台 |
| BMW 2-Series Gran Coupe | 146 萬 | 129 萬 | 46% | 84 台 |
| Volkswagen Caddy | 99 萬 | 79 萬 | 46% | 56 台 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 24 萬 | 20 萬 | 46% | 34 台 |
| Jaguar I-Pace | 156 萬 | 138 萬 | 46% | 8 台 |
| Subaru Impreza 5D | 22 萬 | 19 萬 | 46% | 8 台 |
| Volvo EX40 | 141 萬 | 128 萬 | 46% | 7 台 |
| Hyundai Matrix | 5 萬 | 4 萬 | 46% | 4 台 |
一樣約 46% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 217–237 | 286 | 300 | 319 | 327 | 335 | 基準 |
| 2025 | 185–205 | 250 | 262 | 279 | 286 | 293 | ▼13% |
| 2020 | 96–105 | 130 | 138 | 148 | 152 | 155 | ▼48% |
| 2019 | 92–103 | 125 | 133 | 143 | 146 | 150 | ▼4% |
| 2018 | 72–81 | 107 | 114 | 123 | 126 | 129 | ▼14% |
| 2017 | 68–77 | 98 | 104 | 112 | 115 | 118 | ▼8% |
| 2016 | 51–59 | 79 | 84 | 91 | 94 | 96 | ▼19% |
| 2015 | 40–45 | 60 | 64 | 70 | 72 | 74 | ▼24% |
| 2014 | 23–26 | 34 | 37 | 41 | 42 | 43 | ▼43% |
| 2013 | 22–26 | 33 | 36 | 41 | 42 | 43 | ▼2% |
| 2012 | 22–25 | 33 | 36 | 41 | 42 | 43 | 0% |
2012–2026 年式車行收購由 33 萬到 286 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 286萬 | 319萬 | 335萬 | — |
| 2025 年 | 250萬 | 279萬 | 293萬 | — |
| 2020 年 | 130萬 | 148萬 | 155萬 | — |
| 2019 年 | 125萬 | 143萬 | 150萬 | — |
| 2018 年 | 107萬 | 123萬 | 129萬 | — |
| 2017 年 | 98萬 | 112萬 | 118萬 | — |
| 2016 年 | 79萬 | 91萬 | 96萬 | — |
| 2015 年 | 60萬 | 70萬 | 74萬 | — |
| 2014 年 | 34萬 | 41萬 | 43萬 | — |
| 2013 年 | 33萬 | 41萬 | 43萬 | 約 17 萬 km |
| 2012 年 | 33萬 | 41萬 | 43萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi S5 Sportback 5 年保值率約 46%,代表 5 年後大約還剩新車價的 46%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,S5 Sportback 最新 2025 年式收購約 34 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Audi S5 Sportback 約 46%,代表 5 年後大約還剩新車價的 46%,保值中等。
折舊分段:S5 Sportback 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 S5 Sportback 折舊最兇約落在 2025 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;S5 Sportback 折舊約在車齡 12 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi S5 Sportback 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi S5 Sportback 5 年保值率約 46%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。