Audi S4 Avant 5 年保值率約 52%。最新 2017 年式行情約 40 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 46 萬價位帶的 96 款同級車中,S4 Avant(保值率約 52%)排第 73 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Nissan Cube | 84% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
S4 Avant 目前收購約 40 萬、5 年保值率約 52%、年折舊約 13%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,S4 Avant 目前保值率約 52%。從 2017 年式的 86 萬到 2009 年式的 29 萬,約 17 年折掉 66%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 35 萬 | -13% |
| 2 年後(約 2028 年) | 30 萬 | -24% |
| 3 年後(約 2029 年) | 27 萬 | -33% |
| 5 年後(約 2031 年) | 20 萬 | -49% |
以 2017 年式收購約 40 萬、年折舊約 12.7% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Series Sedan | 171 萬 | 151 萬 | 52% | 609 台 |
| Mini Countryman | 146 萬 | 128 萬 | 52% | 169 台 |
| Ford Focus 4D | 46 萬 | 39 萬 | 52% | 109 台 |
| Audi A4 Sedan | 139 萬 | 107 萬 | 52% | 60 台 |
| Kia Stonic | 57 萬 | 49 萬 | 52% | 50 台 |
| Volvo S90 | 92 萬 | 80 萬 | 52% | 38 台 |
| Audi A8L | 87 萬 | 75 萬 | 52% | 5 台 |
| Peugeot e2008 | 70 萬 | 60 萬 | 52% | 4 台 |
一樣約 52% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 108–119 | 142 | 150 | 161 | 165 | 169 | 基準 |
| 2018 | 95–104 | 128 | 136 | 146 | 150 | 153 | ▼10% |
| 2017 | 57–65 | 86 | 91 | 99 | 102 | 104 | ▼33% |
| 2016 | 49–56 | 73 | 78 | 84 | 86 | 88 | ▼15% |
| 2015 | 48–55 | 73 | 78 | 84 | 86 | 88 | 0% |
| 2014 | 48–55 | 69 | 74 | 81 | 83 | 85 | ▼5% |
| 2013 | 42–48 | 62 | 67 | 73 | 74 | 76 | ▼10% |
| 2012 | 26–30 | 40 | 43 | 46 | 48 | 50 | ▼35% |
| 2011 | 24–27 | 34 | 37 | 40 | 42 | 44 | ▼15% |
| 2010 | 21–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼9% |
| 2009 | 19–22 | 29 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼6% |
2009–2019 年式車行收購由 29 萬到 142 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi S4 Avant 5 年保值率約 52%,代表 5 年後大約還剩新車價的 52%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,S4 Avant 最新 2017 年式收購約 40 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Audi S4 Avant 約 52%,代表 5 年後大約還剩新車價的 52%,保值中等。
折舊分段:S4 Avant 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 S4 Avant 折舊最兇約落在 2013 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;S4 Avant 折舊約在車齡 7 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi S4 Avant 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi S4 Avant 5 年保值率約 52%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。