到處都是「高價收車」廣告,是真的嗎?高價收車不是喊出來的,是靠競爭爭取來的。這篇說清楚高價收車的真相與真正能賣到高價的方法。
每一家都說自己高價收,你怎麼知道誰是真的高?高不高,只有跟公正行情、跟其他家比才知道。一個沒有基準、沒有比較的「高價」,就只是一句廣告詞。
同一台車,讓一家喊高價的車行收,跟讓多家同場競價,後者往往更高——因為價格是被競爭逼出來的。單一車行不管招牌多響,沒有競爭壓力都會留緩衝開低;多家同時搶收,每家都怕被別人搶走,才會把緩衝往上吐。想賣高價,重點不是找哪家標榜高價,而是製造多家競爭的局面。
先用下表的公正收購行情當尺,某家喊高價報你一個數字時,你立刻看得出它是真高於行情、還是喊高其實貼地板。沒有這把尺,你只能靠感覺,而感覺最容易被四個字騙。
| # | 車款 | 在售量 | 最新收購 |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Corolla Altis | 975 台 | 54 萬 |
| 2 | Mercedes-Benz C-Class Sedan | 836 台 | 172 萬 |
| 3 | Mercedes-Benz E-Class Sedan | 759 台 | 190 萬 |
| 4 | Honda CR-V | 721 台 | 80 萬 |
| 5 | BMW 3-Series Sedan | 609 台 | 151 萬 |
| 6 | Ford Focus 5D | 586 台 | 64 萬 |
| 7 | BMW 5-Series Sedan | 579 台 | 208 萬 |
| 8 | Toyota RAV4 | 574 台 | 98 萬 |
| 9 | Toyota Yaris | 532 台 | 15 萬 |
| 10 | Volkswagen Golf | 441 台 | 91 萬 |
| 11 | Mercedes-Benz GLC | 437 台 | 234 萬 |
| 12 | Mercedes-Benz A-Class | 432 台 | 141 萬 |
四個字本身不保證什麼,每家都這樣說。高不高要跟公正行情和其他家比才知道。
靠競爭不靠招牌。讓多家車行同場報價,競爭會把單一車行留的緩衝逼出來,比找標榜高價的單一家更高。
先查公正收購行情當尺,某家喊高價時對照,就看得出是真高於行情還是喊高其實貼地板。