5 年保值率
68%
最新收購59 萬
年式範圍2014–2026
在售4 台
保值網保值網Ford Focus ST Line 5 年保值率約 68%。最新 2025 年式行情約 14 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 17 萬價位帶的 58 款同級車中，Focus ST Line（保值率約 68%）排第 18 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Volkswagen T5 Shuttle | 90% |
| Suzuki Escudo | 88% |
| Nissan Livina | 82% |
| Subaru Legacy Wagon | 78% |
| Volvo V50 | 78% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Focus ST Line 目前收購約 14 萬、5 年保值率約 68%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Focus ST Line 目前保值率約 68%。從 2025 年式的 51 萬到 2014 年式的 14 萬，約 12 年折掉 73%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 12 萬 | -16% |
| 2 年後（約 2028 年） | 10 萬 | -29% |
| 3 年後（約 2029 年） | 8 萬 | -41% |
| 5 年後（約 2031 年） | 6 萬 | -58% |
以 2025 年式收購約 14 萬、年折舊約 15.9% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Tiida 5D | 36 萬 | 31 萬 | 68% | 304 台 |
| Mercedes-Benz GLB | 185 萬 | 151 萬 | 68% | 218 台 |
| Lexus IS | 156 萬 | 138 萬 | 68% | 193 台 |
| Lexus NX200 | 137 萬 | 121 萬 | 68% | 63 台 |
| Luxgen M7 Turbo | 25 萬 | 21 萬 | 68% | 52 台 |
| Mercedes-Benz A-Class Sedan | 140 萬 | 124 萬 | 68% | 38 台 |
| Toyota Prius | 82 萬 | 56 萬 | 68% | 36 台 |
| BMW 3-Series Coupe | 26 萬 | 22 萬 | 68% | 24 台 |
一樣約 68% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 40–45 | 59 | 70 | 86 | 90 | 93 | 基準 |
| 2025 | 34–39 | 51 | 61 | 75 | 78 | 81 | ▼13% |
| 2024 | 34–39 | 51 | 57 | 65 | 67 | 69 | 0% |
| 2023 | 34–39 | 51 | 57 | 65 | 66 | 68 | 0% |
| 2022 | 35–40 | 51 | 54 | 59 | 62 | 64 | 0% |
| 2021 | 32–37 | 46 | 49 | 54 | 56 | 58 | ▼10% |
| 2020 | 23–26 | 33 | 40 | 49 | 51 | 53 | ▼28% |
| 2019 | 22–25 | 33 | 37 | 43 | 44 | 46 | 0% |
| 2018 | 19–22 | 28 | 31 | 34 | 35 | 35 | ▼15% |
| 2017 | 11–12 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | ▼43% |
| 2016 | 10–11 | 14 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼12% |
| 2015 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 18 | 0% |
| 2014 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 18 | 0% |
2014–2026 年式車行收購由 14 萬到 59 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 59萬 | 86萬 | 93萬 | — |
| 2025 年 | 51萬 | 75萬 | 81萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 51萬 | 65萬 | 69萬 | 約 4 萬 km |
| 2023 年 | 51萬 | 65萬 | 68萬 | — |
| 2022 年 | 51萬 | 59萬 | 64萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 46萬 | 54萬 | 58萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 33萬 | 49萬 | 53萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 33萬 | 43萬 | 46萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 28萬 | 34萬 | 35萬 | — |
| 2017 年 | 16萬 | 19萬 | 21萬 | 約 3 萬 km |
| 2016 年 | 14萬 | 18萬 | 20萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 14萬 | 17萬 | 18萬 | — |
| 2014 年 | 14萬 | 17萬 | 18萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Ford Focus ST Line 5 年保值率約 68%，代表 5 年後大約還剩新車價的 68%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Focus ST Line 最新 2025 年式收購約 14 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Ford Focus ST Line 約 68%，代表 5 年後大約還剩新車價的 68%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Focus ST Line 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Focus ST Line 折舊最兇約落在 2018 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Focus ST Line 折舊約在車齡 10 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Ford Focus ST Line 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ford Focus ST Line 5 年保值率約 68%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。