Audi A7 Sportback 5 年保值率約 41%。最新 2023 年式行情約 59 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 69 萬價位帶的 138 款同級車中,A7 Sportback(保值率約 41%)排第 134 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
A7 Sportback 目前收購約 59 萬、5 年保值率約 41%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,A7 Sportback 目前保值率約 41%。從 2023 年式的 179 萬到 2011 年式的 22 萬,約 15 年折掉 88%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 50 萬 | -16% |
| 2 年後(約 2028 年) | 42 萬 | -29% |
| 3 年後(約 2029 年) | 36 萬 | -40% |
| 5 年後(約 2031 年) | 25 萬 | -57% |
以 2023 年式收購約 59 萬、年折舊約 15.5% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus LM | 463 萬 | 387 萬 | 41% | 48 台 |
| Skoda Octavia | 88 萬 | 77 萬 | 41% | 33 台 |
| Maserati Grecale | 176 萬 | 156 萬 | 41% | 12 台 |
| Nissan Cabstar | 16 萬 | 14 萬 | 41% | 6 台 |
| Nissan Murano | 30 萬 | 25 萬 | 41% | 2 台 |
| Mercedes-Benz A-Class | 176 萬 | 141 萬 | 40% | 432 台 |
| BMW 1-Series Hatchback | 138 萬 | 101 萬 | 40% | 400 台 |
| BMW X1 | 163 萬 | 141 萬 | 42% | 276 台 |
一樣約 41% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 251–269 | 302 | 316 | 335 | 344 | 352 | 基準 |
| 2025 | 202–221 | 270 | 283 | 301 | 308 | 316 | ▼11% |
| 2024 | 189–206 | 242 | 253 | 269 | 276 | 283 | ▼10% |
| 2023 | 136–149 | 179 | 188 | 201 | 208 | 216 | ▼26% |
| 2022 | 90–99 | 121 | 128 | 137 | 142 | 148 | ▼32% |
| 2021 | 92–100 | 121 | 128 | 137 | 140 | 144 | 0% |
| 2020 | 90–100 | 120 | 127 | 137 | 140 | 144 | ▼1% |
| 2019 | 82–94 | 119 | 127 | 137 | 140 | 144 | 0% |
| 2018 | 64–73 | 93 | 99 | 107 | 110 | 112 | ▼22% |
| 2017 | 62–71 | 93 | 99 | 107 | 110 | 112 | 0% |
| 2016 | 42–47 | 59 | 63 | 69 | 72 | 74 | ▼37% |
| 2015 | 40–46 | 57 | 61 | 66 | 67 | 69 | ▼3% |
| 2014 | 36–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | ▼4% |
| 2013 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼58% |
| 2012 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | 0% |
| 2011 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼4% |
2011–2026 年式車行收購由 22 萬到 302 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 302萬 | 335萬 | 352萬 | — |
| 2025 年 | 270萬 | 301萬 | 316萬 | — |
| 2024 年 | 242萬 | 269萬 | 283萬 | — |
| 2023 年 | 179萬 | 201萬 | 216萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 121萬 | 137萬 | 148萬 | 約 13 萬 km |
| 2021 年 | 121萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2020 年 | 120萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2019 年 | 119萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2018 年 | 93萬 | 107萬 | 112萬 | — |
| 2017 年 | 93萬 | 107萬 | 112萬 | — |
| 2016 年 | 59萬 | 69萬 | 74萬 | 約 7 萬 km |
| 2015 年 | 57萬 | 66萬 | 69萬 | — |
| 2014 年 | 55萬 | 64萬 | 68萬 | — |
| 2013 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 13 萬 km |
| 2012 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | — |
| 2011 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi A7 Sportback 5 年保值率約 41%,代表 5 年後大約還剩新車價的 41%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,A7 Sportback 最新 2023 年式收購約 59 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Audi A7 Sportback 約 41%,代表 5 年後大約還剩新車價的 41%,保值中等。
折舊分段:A7 Sportback 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 A7 Sportback 折舊最兇約落在 2014 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;A7 Sportback 折舊約在車齡 11 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi A7 Sportback 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A7 Sportback 5 年保值率約 41%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。